CUEVAS GmbH
CUEVAS GmbH
234 avis Google
Vince MzArt
Vince MzArt
08/08/2024
Du début à la livraison, la traçabilité, le traitement humain et le service ont été excellents. Communication fluide et concrète. Et des délais dans les délais et la planification. Bon travail Pepe et l'équipe CUEVAS L Merci.
Maytrans Logistique
Maytrans Logistique
31/07/2024
Sonia Mendoza Sainz
Sonia Mendoza Sainz
25/07/2024
Juan Moléro
Juan Moléro
12/07/2024
Sophie Ferreira
Sophie Ferreira
007/02/2024
Nobre & Marques
Nobre & Marques
28/06/2024
Importation TNF Logistique
Importation TNF Logistique
24/06/2024
Très professionnel. Pepe très attentif tant au chargement qu'au déchargement.
Logistica Corchero
Logistica Corchero
20/06/2024
De vrais professionnels
Helena Torres Ochoa
Helena Torres Ochoa
14/06/2024
Pascual Ibánez Llovet
Pascual Ibánez Llovet
13/06/2024
Extraordinairement professionnel tant dans l'exécution que dans le suivi.

Vignettes d'angle obligatoires en France

A fin de reducir la siniestralidad vial en el país galo, sobre todo, de los usuarios de la carretera más vulnerables, en Diciembre del pasado año 2019 el Gobierno de Francia modificó mediante Ley su Código de la Circulación introduciendo, como novedad, la obligación de que todos los vehículos de transporte de mercancías y conjuntos de vehículos más de 3.5 toneladas que circulen por las carreteras francesas sean equipados, a partir del 1 de enero de 2021, con una señalización de advertencia que indique la posición de los ángulos muertos, debiendo ir situada tanto en los laterales del vehículo como en su parte trasera.

El objetivo de esta señalización es permitir que los otros usuarios de la vía (conductores de turismos, motoristas y ciclistas, entre otros) comprendan mejor la existencia y posición de puntos ciegos en los vehículos de transporte pesados.

Si bien dicha obligación legal entrará en vigor en los primeros días del mes de Enero, una vez sea definitivamente aprobada la norma reglamentaria que desarrolla dicha Ley, sin embargo, ante las dificultades prácticas de implementarla por parte de las empresas transportistas, previsiblemente el Gobierno francés establecerá un período transitorio de varias semanas para su aplicación, con el fin de permitir a las empresas la sustitución progresiva de los dispositivos ya instalados en los vehículos, o bien de aquellos que en la actualidad no posean ningún dispositivo, por el nuevo modelo de señalización previsto en la normativa francesas.

Asimismo, cabe recordar que en el caso de los vehículos de motor, y remolques o semirremolques en los que se demuestre una imposibilidad estructural de instalarlos, estarán exentos de la colocación de señales laterales y / o traseras, como es el caso de los camiones hormigonera o los camiones grúa.

Para dar cumplimiento a la nueva obligación legal, que afectará a la mayor parte de los cien mil camiones españoles que operan en la Unión Europea, al ser Francia país e obligado paso para transitar al resto de países europeos, FENADISMER a través de su servicio de asistencia internacional a transportistas FENAGEST facilitará dichas señales a unos precios muy asequibles, en concreto, el pack de 6 unidades de señales identificativas por tan sólo 12´90 euros (IVA y portes no incluidos) para su instalación tanto en la cabeza tractora como en el semirremolque.

Fuente: fenadismer.es

Faire défiler vers le haut