CUEVAS GmbH
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201 Google-Bewertungen
Jorge Diaz
Jorge Diaz
16.10.2023
Von Gicu Expedition Spain SL vertrauen wir unserem Kunden Cuevas Logistic Gmbh
Transcaves 2007
Transcaves 2007
13.10.2023
Super seriös, es ist eine Freude, mit ihnen zusammenzuarbeiten.
Judith Lechthaler
Judith Lechthaler
10.11.2023
Top-Service
JUAN CARLOS GARCIA
JUAN CARLOS GARCIA
010.06.2023
Sehr gutes und sehr seriöses Unternehmen
Harald Neidhardt
Harald Neidhardt
010.04.2023
Insgesamt eine hervorragende Erfahrung mit dem Transport von 12 Containern von Hamburg nach Alentejo, Portugal👍👍 Danke Team Cuevas!
Wim De Poorter
Wim De Poorter
010.04.2023
Miqwahs Bar
Miqwahs Bar
010.03.2023
Transnil Transportes
Transnil Transportes
18.09.2023
Jacqueline
Jacqueline
15.09.2023
Sehr gutes Team!
Eduardo Silva
Eduardo Silva
09.12.2023

Obligatorische Winkelaufkleber in Frankreich

Um die Zahl der Verkehrsunfälle im französischen Land, insbesondere bei den am stärksten gefährdeten Verkehrsteilnehmern, zu reduzieren, hat die französische Regierung im Dezember letzten Jahres 2019 ihre Straßenverkehrsordnung per Gesetz geändert und als Neuheit die Verpflichtung eingeführt, den gesamten Güterverkehr zu regeln Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen über 3,5 Tonnen, die auf französischen Straßen verkehren, müssen ab dem 1. Januar 2021 mit Warnschildern ausgestattet sein, die auf die Position des toten Winkels hinweisen und sowohl an den Seiten des Fahrzeugs als auch am Heck angebracht sein müssen.

Ziel dieser Beschilderung ist es, anderen Verkehrsteilnehmern (u. a. Pkw-, Motorrad- und Radfahrern) ein besseres Verständnis der Existenz und Lage toter Winkel in Schwertransportfahrzeugen zu ermöglichen.

Obwohl diese gesetzliche Verpflichtung in den ersten Januartagen in Kraft treten wird, sobald der Regulierungsstandard, der dieses Gesetz entwickelt, endgültig verabschiedet ist, wird die französische Regierung angesichts der praktischen Schwierigkeiten bei der Umsetzung durch Transportunternehmen voraussichtlich eine Übergangsfrist einführen Es wird eine mehrwöchige Frist für die Anwendung eingehalten, um den Unternehmen zu ermöglichen, die in den Fahrzeugen bereits eingebauten oder derzeit über keine Geräte verfügenden Geräte nach und nach durch das neue Signalisierungsmodell zu ersetzen, das in den französischen Vorschriften vorgesehen ist.

Ebenso ist zu bedenken, dass Kraftfahrzeuge sowie Anhänger oder Sattelanhänger, bei denen nachweislich baulich nicht möglich ist, sie anzubringen, von der Anbringung von seitlichen und/oder hinteren Schildern ausgenommen sind, wie dies der Fall ist von Betonmischfahrzeugen oder Kranfahrzeugen.

Um der neuen gesetzlichen Verpflichtung nachzukommen, die die meisten der hunderttausend spanischen Lkw betreffen wird, die in der Europäischen Union verkehren, da Frankreich das Land und der obligatorische Transitpunkt für den Transit in die übrigen europäischen Länder ist, führt FENADISMER seine Transporte durch Service, internationale Unterstützung für Transporteure FENAGEST bietet diese Schilder zu sehr günstigen Preisen an, insbesondere das Paket mit 6 Identifikationsschildern für nur 12,90 Euro (MwSt. und Versandkosten nicht inbegriffen) zur Montage sowohl am Zugmaschinenkopf als auch am Sattelauflieger.

Quelle: fenadismer.es

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